Мотоблок гібрид Булат WM18E (бензин повітряного охолодження 18 к.с., електростартер)

Безкоштовна адресна доставка по Україні.

Мотоблок гібрид Булат WM18E (бензин повітряного охолодження 18 к.с., електростартер)

Внимание!!! До комплекту фреза та плуг не входять!

Опис:

Дедалі більше набирають популярності важкі мотоблоки з двигунами повітряного охолодження, оскільки мають низку переваг:

• двигун довговічніший
• досконаліша конструкція, порівнюючи зі стандартними моторами водяного охолодження 185, 190, 192, 195, розроблені понад пів століття тому
• економніше
• вібрація в рази менша 
• бездоганна робота як за високих, так і за низьких температур

Характеристики двигуна 

Двигун бензиновий Weima WM192FЕ-S New — це найпотужніший одноциліндровий двигун з аналогів Хонди. В той самий час, завдяки дороблянню корпорації Вейма, він має високі показники економності. Двигун нової серії має збільшений бензобак до 6,5 л, новий глушник, новий карбюратор і повітряний фільтр типу циклон, завдяки якому збільшується ресурс. Отримай сертифікати CE/EPA/EC/CARB. Вал 25 мм під шпону.

Обладнаний електростартером для легкого пуску та генератором для підзаряджання акумулятора та забезпечення робоча площа світлом.

Двигун має автоматичний регулятор обертів двигуна залежно від зміни навантаження.

Weima WM192FЕ-S New має захист від низького рівня оливи (встановлений дискретний датчик рівня оливи). У разі низького рівня оливи або критичних нахилів двигун не заведеться. Рівень оливи має бути заливним горловином.

Характеристики бензинового двигуна Weima WM192FЕ-S-New

• Модель — Weima WM192FЕ-S-New
• Тип двигуна — Одноциліндровий, 4-тактний, з верхнім розташуванням клапанів (ОНV)
• Вихід вала під шпону, 25 мм
• Система запалювання — Транзисторне магнето
• Об'єм двигуна — 420 см3
• Питома витрата палива — 355 г/кВт год
• Діаметр циліндра/хід поршня — 92х69 мм
• Максимальна потужність — 18 (13,24) л.с. (кВт)
• Швидкість обертання колінчастого вала — 3600 об./хв
• Напрямок обертання вала — проти годинникової стрілки
• Місткість паливного бака — 6,5 л
• Місткість оливи в картері — 1,7 л
• Масло - SAE 10W40
• Пуск — Ручний/електростартер
• Вага — 38 кг
• Тип і наявність редуктора двигуна — немає
• Габаритні розміри — 490х460х520 мм

Характеристики коробки передач:

Також у нашому магазині Ви можете придбати важкий мотоблок з іншими двигунами.

Крім цього, ми можемо зібрати для Вас будь-який із відповідних варіантів,  з колесами, з ящиком під акумулятор та обладнанням під електростартер тощо.

Гібридні мотоблоки з двигуном від компанії WEIMA.

Ще одне пропонування від нашого магазину — це мотоблок на базі, як кажуть в народі, «важкогодників» або правильно сказати, шестишвидкісна коробка передач від мотоблока з двигуном водяного охолодження з двигуном WEIMA (повітряного охолодження) — гібридний мотоблок. Можна замовити як мотоблок, так і комплект переобладнання для мотоблока. На всьому вже відому трансмісію встановлюється потужний двигун Вейма з редуктором. У цьому разі маємо низку переваг:

• Вага. Мотоблоком набагато легше керувати. Якщо треба, вагу мотоблока можна завантажити на ті роботи, де він важливий. Весь час довантаження може лежати в гаражі, а не перевіряти оператора на міцність.
• Сама якість двигуна Вейма. Удвічі більший ресурс дизелів від Вейми та практично такий самий ресурс бензинового двигуна, як у дизельного мотоблока з водяним охолодженням.
•  Комфорт. Вібрація дизельного двигуна Вейма в рази менша, а в бензинового вона практично немає.
• Мінімум обслуговування й брак «болізей» як у двигунів із водяним охолодженням.
• Гарне зчеплення ременів із шківом. Завдяки редуктору можна використовувати провідний шків великого діаметра.
• Діапазон обертів двигуна. Він практично удвічі ширший. Ось для наочності порівнянний графік швидкостей на різних передачах двох мотоблоків.

На шостій передачі можна пересуватися зі швидкістю від 6 до 22 км/год, тобто ввімкнули шосту та поїхали, практично не перемикаючись, весь шлях. Зі швидкістю 2 км/год можна рухатися як на 1-й, 2-й, так і на 3 швидкостях. Різниця тільки в обертах двигуна. А це якраз робота з косою, з гуркотом, де в різних умовах потрібні різні передачі на механізм обертів за тієї ж швидкості.