Мотоблок гібрид Булат WM 14Е (дизель повітряний. охолодження, 14 к.с., електростартер)

Безплатна адресна доставка по Україні

Мотоблок гібрид Булат WM 14Е (дизель повітряний. охолодження, 14 к.с., електростартер)

Внимание!!! До комплекту фреза та плуг не входять!

Дедалі більше набирають популярності важкі мотоблоки з двигунами повітряного охолодження, оскільки мають низку переваг:

• двигун довговічніший
• досконаліша конструкція, порівнюючи зі стандартними моторами водяного охолодження 185, 190, 192, 195, розроблені понад пів століття тому
• економніше
• вібрація в рази менша 
• бездоганна робота як за високих, так і за низьких температур

Мотоблок Булат WM14Е належить до важкої техніки. Агрегат обладнаний дизельним 4-тактним двигуном WM192FE з примусовим повітряним охолодженням, потужністю 14 к. с. Вертикальне розташування продовжує термін експлуатації мотоблока. Двигун із такими характеристиками бездоганно працює за будь-яких температур. 

Двигун WEIMA WM192FE — це обладнання, яке працює на дизельному паливі, водночас збільшений паливний бак нарівні з низьким рівнем споживання дає гарантію на довгу автономну роботу.

Творці двигуна WEIMA WEIMA WM192FE не забули про таку важливу характеристику, як зручність використання агрегату, для цього його обладнали системою електрозапуску. Головна відмінність такого агрегату від аналогів — це висока якість виготовлення. Крім цього, двигун WEIMA WEIMA WM192FE має датчик оливи, який виконує функцію примусового повітряного охолодження й автовимкнення — інші слова, функції, які має апарат, спрямовані на виконання приємного, довгого та продуктивного терміну експлуатації.

Характеристика дизельного двигуна Weima WM192FЕ:

Модель – Weima WM192FЕ

Тип двигуна — одноциліндровий, 4-тактний, з верхнім розташуванням клапанів (ОНV)

Вихід вала під шпону

Система запалювання — безпосередній уприск

Об'єм двигуна — 498 см³

Питома витрата палива — 274 г/кВт год

Діаметр циліндра/хід поршня — 92х75 мм

Максимальна потужність — 14 (10,3) л.с. (кВт)

Номінальна потужність — 12 (8,1) л.с. (кВт)

Швидкість обертання колінчастого вала — 3600 об/хв

Напрямок обертання вала — проти годинникової стрілки

Місткість паливного бака  – 5,5 л

Місткість оливи в картері — 1,65 л

Масло – SAE 10W40 diesel

Пуск — ручний/електростартер

Вага — 60 кг

Тип і наявність редуктора двигуна — немає

Габаритні розміри — 510х510х575 мм

Відмітні риси мотоблока Булат WM14Е: 

• потужний 4-тактний двигун; 
• вертикальний двигун;
• електростартер; 
• економна витрата палива; 
• великі колеса;
• великий бак для палива; 
• шестереньковий редуктор; 
• КП розрахована на 6F/2R. 

Також у нашому магазині Ви можете придбати важкий мотоблок з іншими двигунами.

дизельні водяного охолодження на:

• 8 л.с. (180N) з ручним стартером

• 8 л.с. (180N) з електростарером

• 10 л.с. (190N) з ручним стартером

• 10 л.с. (190N) з електростарером

• 12 л.с. (192N, 195N) з електростартером

дизельні повітряного охолодження на:

• 9,5 к.с. (WEIMA WM186FBE) з ручним і електростартером

• 9,5 к.с. з понижувальним редуктором (WEIMA WM186FBES)

• 12 л.с. (WEIMA WM188FE) з електростарером

бензинові повітряного охолодження на:

• 9 л.с. (BULAT  BТ177F-S)

• 16 л.с. (WEIMA  WM190F, BULAT  BТ190F) з понижувальним редуктором і без нього, з ручним або електростартером

• 18 л.с. (WEIMA  WM192FE-S) с электростартером

Крім цього, ми можемо зібрати для Вас будь-який із відповідних варіантів, з будь-яким із перерахованих вище двигунів, з колесами, з ящиком під акумулятор та обладнанням під електростартер тощо.

Гібридні мотоблоки з двигуном від компанії WEIMA.

Ще одне пропонування від нашого магазину — це мотоблок на базі, як кажуть в народі, «важкогодників» або правильно сказати, шестишвидкісна коробка передач від мотоблока з двигуном водяного охолодження з двигуном WEIMA (повітряного охолодження) — гібридний мотоблок. Можна замовити як мотоблок, так і комплект переобладнання для мотоблока. На всьому вже відому трансмісію встановлюється потужний двигун Вейма з редуктором. У цьому разі маємо низку переваг:

1)      Вага. Мотоблоком набагато легше керувати. Якщо треба, вагу мотоблока можна завантажити на ті роботи, де він важливий. Весь час довантаження може лежати в гаражі, а не перевіряти оператора на міцність.

2)       Сама якість двигуна Вейма. Удвічі більший ресурс дизелів від Вейми та практично такий самий ресурс бензинового двигуна, як у дизельного мотоблока з водяним охолодженням.

3)      Комфорт. Вібрація дизельного двигуна Вейма в рази менша, а в бензинового вона практично немає.

4)      Мінімум обслуговування й брак «болізей» як у двигунів із водяним охолодженням.

5)      Гарне зчеплення ременів із шківом. Завдяки редуктору можна використовувати провідний шків великого діаметра.

6)      Діапазон обертів двигуна. Він практично вдвічі ширший. Ось для наочності порівнянний графік швидкостей на різні передачі двох мотоблоків.

На шостій передачі можна пересуватися зі швидкістю від 6 до 22 км/год, тобто ввімкнули шосту та поїхали, практично не перемикаючись, весь шлях. Зі швидкістю 2 км/год можна рухатися як на 1-й, 2-й, так і на 3 швидкостях. Різниця тільки в обертах двигуна. А це якраз робота з косою, з гуркотом, де в різних умовах потрібні різні передачі на механізм обертів за тієї ж швидкості.