Двигун бензиновий GrunWelt GW460F-S (CL) (центробежне зчеплення, шпонка, 18 л.с., ручний стартер)

Двигун бензиновий GrunWelt GW460F-S (CL) (центробежне зчеплення, шпонка, 18 л.с., ручний стартер)

Бензиновий двигун GW460F-S (CL). Цей 4х-тактний 1-циліндровий мотор із повітряним охолодженням, наділений великою потужністю 18 к. с. і відцентровим зчепленням. Робочий об'єм двигуна 460 см3. У виробництві двигуна, застосовані сучасні технології від всесвітньо відомої компанії Honda. Силовий агрегат, поєднує в собі високу якість і доступність у ціні. Тому багато споживачів, а також іменитих компаній, переконаєшись у перевагах двигуна від компанії Weima, воліють встановлювати на свою техніку саме ці мотори.  

Двигун із повітряним охолодженням 18 к. с. GW460F-S (CL). Охолодження повітрям, виробляється завдяки інтенсивно роботі крильчатки, яка втягує повітряний потік, через отвори в стартера. Надійна й ефективна система, відрізняється від радіаторного охолодження, не вибагливістю, не потребує участі оператора, перебуває в постійному робочому стані.

Оливний фільтр двигуна. Така система очищення повітря прийшла на заміну звичайним паперовим і поролоновим фільтрам. Цим найсучасніший двигун із фільтром на олійній ванні, домігся тривалішої та результативної роботи, у запорошеному середовищі. Мотор із фільтром у олійній ванні, переважно встановлювати на сільськогосподарську техніку, яка працює в забрудненій атмосфері.

Догляд за фільтром. Рекомендується періодично проводити огляд і профілактику. Для цього потрібно зняти кришку фільтра. Витягти елемент фільтра, промити його в мийному засобі або в мильній воді. Перевірити стан оливи в ємності. Замінити, або додати мастило, за рівнем зазначеного на ванночці  і можна збирати фільтр. Дотримуючись таких простих правил, ви досягнете тривалої та якісної роботи вашої техніки.

Захист двигуна — це датчик низького рівня оливи. Датчик, встановлений у картері двигуна, надійно захищає мотор, від небажаного запуску, у момент, коли немає змащування в системі. Двигун може припинити робочий процес, у разі недостатнього рівня оливи. Тому, у разі зупинки, треба перевірити рівень мастильного матеріалу, додати або замінити оливу та після цього повторити запуск двигуна. Рекомендована олива — це SAE10W40.

Двигун Вейма 18 л.с. Напрямок обертання вала, проти годинникової стрілки. Горизонтальне розташування вала. Вал виготовлений із якісної сталі, яка не боїться навантажень. Саме цей мотор GW460F-S (CL) обладнаний валом під шпону. Діаметр — 25 мм. 

Автоматичне регулювання обертів, незалежно від навантажень двигуна, роблять роботу цього мотора максимально продуктивною. Максимальний крутний момент, 32 Нм, на обертах 2500 об/хв. Максимальні оберти двигуна 3600 об/хв.

Економний двигун. Внаслідок застосування сучасних технологій у виробництві цього мотора. Нахил циліндра, знизив навантаження, у процесі роботи. Паливо за такого розташування циліндра витрачається на 20% менше. Витрата палива цього потужного мотора становить 340 г/кВт/год. Паливний бак має місткість 6.5 л. Ємності паливного бака цілком вистачить для тривалої роботи, з огляду на ефективне витрачання палива.

Двигун із гільзою. Сама гільза, виготовлена зі спеціального чавунного сплаву. Як ви знаєте, гільзований двигун здатний слугувати триваліший проміжок часу. Також варто звернути увагу, після закінчення терміну експлуатації такий мотор легко можна розточити та на роки продовжити термін експлуатації.  Гільзу оточує міцний алюмінієвий сплав. Такий сплав має високу тепловидатність, завдяки чому мотор досить швидко остигає. Результатом охолодження, сприяють досить великі ребра на циліндрі. Діаметр циліндра 92 мм. Хід поршня 69 мм.  

Двигун запускається вручну за допомогою натягу шнура стартера. Двигун потужність 18 л.с. Попри це, запуск мотора здійснюється вручну, без проблем. З боку мотора є гніздо для встановлення електричного стартера. Стартер, можна придбати окремо або варто розглянути для купівлі мотор, з електричним стартером — — це двигун GW460FE-S (CL).

Низький рівень шуму. Попри чималу потужність двигуна. Мотор працює досить тихо. Виробник домігся зниження шуму, без втрати потужності, через незначне збільшення глушника та застосування технології, здатної максимально поглинути шум двигуна. Також ми бачимо, що глушник має додатковий захисний кожух. Такий кожух знижує ризик опіку, у момент роботи агрегату.

Сфера застосування. Це кінцеве сільське господарство, де такого класу двигун встановлюють на різну сільськогосподарську техніку. Так цей мотор, можна побачити на невеликому тракторі. Такий двигун, може бути встановлений на раму важкого мотоблока. Як це було зроблено з мотоблоком Булат. Єдина відмінність — це потужність двигуна. Також цей двигун застосовується на іншому силовому обладнанні, генераторах, помпах, дробильницях гілок тощо.

Плюси двигуна з відцентровим зчепленням

• Легкий старт мотора. Функціонувати починає насамперед движок, а потім вступають у роботу всі механізми, але тільки після рішення оператора, який вирішує, коли техніка прогрілася й готова до виконання поставлених завдань.
• Усувається хід шківа, на холостих обертах агрегату. Колінвал обертається, але під натягом ременів залишається нерухома вся робоча система. Додавши газ, приводиться в дію весь механізм.
   

Характеристики бензинового двигуна GW460F-S (CL)

• Модель — GrunWelt GW460F-S (CL)
• Тип двигуна — Одноциліндровий, 4-тактний, з верхнім розташуванням клапанів (ОНV)
• Вихід вала під шпонку, 25 мм
• Система запалювання — Транзисторне магнето
• Об'єм двигуна — 460 см3
• Питома витрата палива — 355 г/кВт год
• Діаметр циліндра/хід поршня — 92х69 мм
• Максимальна потужність — 18 (13,1) л.с. (кВт)
• Швидкість обертання колінчастого вала — 1800 об./хв
• Напрямок обертання вала — проти годинникової стрілки
• Місткість паливного бака — 6,5 л
• Місткість оливи в картері — 1,1 л
• Масло - SAE 10W40
• Пуск — Ручний
• Вага — 38 кг
• Габаритні розміри — 490х460х520 мм