Бесплатная адресная доставка по Украине
Мотоблок тяжелый Булат WM 12 ЕR с двигателем воздушного охлаждения на 12 л.с. с понижающим редуктором
Внимание!!! В комплект фреза и плуг не входят!
Описание:
Все больше и больше набирают популярность тяжелые мотоблоки с двигателями воздушного охлаждения, так как имеют ряд преимуществ:
- двигатель более долговечный
- более совершенная конструкция по сравнению со стандартными моторами водяного охлаждения 185, 190, 192, 195, разработанные более пол столетия назад
- экономичнее
- вибрация в разы меньше
- безупречная работа как при высоких, так и при низких температурах
Характеристики двигателя WEIMA WMС188FBSЕ
Модель двигателя WMC188FBSЕ
Тип двигателя 4-тактный. одноцилиндровый двигатель, с верхним расположением клапанов
Рабочий объем 438 сс см3
Диаметр цилиндра*ход поршня 88 х 74мм
Максимальная мощность 8,8 кВт / 12 л.с. 1800 об/мин. (через редуктор)
Максимальный крутящий момент 38N.m/1250об/мин (через редуктор)
Расход топлива 274g/kw.h г/л.с*ч
Размеры(длина*ширина*высота) 530x510x575 мм
Система охлаждения Воздушная, с принудительной циркуляцией воздуха
Система зажигания
Съёмный цилиндр
Вал под шпонку
| Модель WMС188FBSЕ |
|
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, вертикальный 4-тактный, принудительное воздушное охлаждение |
| Система сгорания | с непосредственным впрыском |
| Диаметр цилиндра / ход поршня, (мм) | 88×75 |
| Диаметр цилиндра / ход поршня, (мм) | 456 |
| Скорость вращения двигателя,об/мин | 3600 |
| Максимальная мощность(л.с.) | 11,86 |
| Номинальная мощность(л.с.) | 10,94 |
| Направление вращения вала | левое (со стороны вала отбора мощности) |
| Емкость топливного бака (л) | 5,5 |
| Смазочные(л) | 1,65 |
| Масло | Летом 0# ,зимой-10# или -20# |
| Пуск | ручной/электрический (опция) |
| Вес нетто(кг) | 53 |
| Габаритные размеры, мм. | 530×510×575 |
Характеристики коробки передач:
| Трансмиссия | шестеренчатый редуктор |
| Привод | клиноременная передача (2 ремня) |
| Тип сцепления | однодисковое сухого типа с постоянным сцеплением фрикционного типа |
| Количество передач, вперед-назад | 6/2 |
Также в нашем магазине Вы можете приобрести тяжелый мотоблок с другими двигателями.
дизельные водяного охлаждения на:
- 8 л.с. (180N) с ручным стартером
- 8 л.с. (180N) с электростартером
- 10 л.с. (190N) с ручным стартером
- 10 л.с. (190N) с электростартером
- 12 л.с. (192N, 195N) с электростартером
дизельные воздушного охлаждения на:
- 9,5 л.с. (WEIMA WM186FBЕ) с ручным и электростартером
- 9,5 л.с. с понижающим редуктором (WEIMA WM186FBES)
- 12 л.с. (WEIMA WM188FE) с электростартером
бензиновые воздушного охлаждения на:
- 9 л.с. (BULAT BТ177F-S)
- 16 л.с. (WEIMA WM190F, BULAT BТ190F) с понижающим редуктором и без него, с ручным или электростартером
- 18 л.с. (WEIMA WM192FE-S) с электростартером
Кроме этого мы можем собрать для Вас любой из подходящих вариантов, с любым из вышеперечисленных двигателей, с колесами, с ящиком под аккумулятор и оборудованием под электростартер и т.д.
Гибридные мотоблоки с двигателем от компании WEIMA.
Еще одно предложение от нашего магазина – это мотоблок на базе, как говорят в народе, «тяжелого китайца» или правильно сказать, шестискоростная коробка передач от мотоблока с двигателем водяного охлаждения с двигателем WEIMA (воздушного охлаждения) – гибридный мотоблок. Можно заказать как мотоблок, так и комплект переоборудования для мотоблока. На всем уже известную трансмиссию устанавливается мощный двигатель Вейма с редуктором. В этом случае имеем ряд преимуществ:
1) Вес. Мотоблоком намного легче управлять. Если надо, вес мотоблока можно догрузить на те работы, где он важен. Все остальное время догруз может лежать в гараже, а не проверять оператора на прочность.
2) Само качество двигателя Вейма. В два раза больший ресурс дизелей от Веймы и практически такой же ресурс бензинового двигателя как у дизельного мотоблока с водяным охлаждением.
3) Комфорт. Вибрация дизельного двигателя Вейма в разы меньше, а у бензинового она практически отсутствует.
4) Минимум обслуживания и отсутствие «болезней» как у двигателей с водяным охлаждением.
5) Хорошее сцепление ремней со шкивом. Благодаря редуктору можно использовать ведущий шкив большого диаметра.
6) Диапазон оборотов двигателя. Он практически в два раза шире. Вот для наглядности сравнительный график скоростей на разный передачах двух мотоблоков.
На шестой передаче можно передвигаться со скоростью от 6 до 22 км/ч, то есть включили шестую и поехали, практически не переключаясь, весь путь. Со скоростью 2 км/ч можно двигаться как на 1-й, 2-й так и на 3-й скоростях. Разница только в оборотах двигателя. А это как раз работа с косой, с грохотной копалкой, где в разных условиях нужны разные передаваемые на механизм обороты при той же скорости.